Dominique de Villepin viens de souder le 20 Septembre le dernier rail du premier tronçon de la ligne à grande vitesse entre Paris et Strasbourg.

Il faudra encore patienter un peu avant de filer à 320 km/h sur cette ligne, car si le TGV fête ses 25 ans aujourd’hui, 22 Septembre 2006, pour l’instant entre Metz et Paris (je suis égoïste et parle du tronçon qui me concerne) il faut se contenter d’un bon vieux Corail ou au mieux d’un TGV au design signé Christian Lacroix mais roulant à allure classique.

Dès Juin 2007 Strasbourg sera à 2h20 de Paris, Metz ou Nancy à 1h30. Aujourd’hui il faut 3h pour faire Metz - Paris.

Cela est de plus la première phase d’un projet européen, car la ligne à grande vitesse s’étendra jusqu’en Allemagne. Strasbourg renforcera une position stratégique avec les pays de l’Est.

Une chose me semble évidente, c’est que l’aéroport de Strasbourg - Entzheim, va en pâtir sur les vols intérieurs notamment ceux à destination de Paris.

Je suis par contre nettement moins sûr de l’efficacité de la construction d’une gare située entre Metz et Nancy car je crains que le temps gagné sur le trajet ne le soit au détriment de l’acheminement vers cette Gare TGV.

Affaire à suivre…